"Тайга горит. Ил-76" Рубец К.И.
02.12.2009 19:11 | 
Пожар в тайге - официально приравнивается к стихийному бедствию. Он ощущается даже в крупных многомиллионных городах, а природа после него восстанавливается десятилетиями. Современное средство борьбы с ним - гражданская авиация. Это вертолёты разных типов и самолёт Ил-76.
Ил-76 - первый и последний отечественный серийный транспортный самолёт с реактивными двигателями. 4 турбореактивных двухконтурных двигателя с тягой по 12 000 кгс каждый (и потребляющие вместе 8тыс. литров керосина в час), обеспечивают высокую тяговооружённость. Ил-76 отличается мощной механизацией крыла и многоколёсным шасси с высокоэффективной системой торможения, что позволяет осуществлять посадку на грунт (завораживающее зрелище). Самолёт перевозит до 50 тонн груза или 225 пассажиров, может десантировать 126 парашютистов, боевой техники и грузов на платформах весом до 21 тонны.
Разработка этого самолёта, первоначально предназначенного для замены Ан-12, началась в конце 60-х годов. Первый полёт состоялся 25 марта 1971 года, а серийное производство началось в 1975-ом. Зкончилось с развалом СССР. Построено более 900 самолётов для различных стран, в том числе для Индии, Ирака, Ирана, Сирии и Ливии.
Основные массовые модификации эксплуатируемые в России в настоящее время; это гражданский Ил-76ТД и военный Ил-76МД (с пулемётом на корме).
70x100 см, холст, масло, 2009г., 30 000р.
| Комментарии |
|